400-828-8811
您的位置:主页   新闻中心   行业新闻
pvc护栏防滚知识
 2012年06月19日 |阅读次数:1027

PVC护栏是框架结构,主要作用用以预防车辆在碰撞或翻车时车体严重变形。

  
  PVC护栏组成:由主防滚护栏、前防滚护栏或两根横侧面的防滚护栏、后支撑部分、斜支撑部分及固定钢板组成防滚架基本结构。
  
  前防滚护栏:形状与主防滚护栏相同,位于驾驶员的前方,两端与车厢底板连接,上方至风挡玻璃顶端。
  
  主防滚护栏:它必须是整体结构(无连接点),位于驾驶室内前座背后,护栏两端与车厢底板连接并向上延伸横穿车顶。
  
  横侧面防滚护栏:其前端固定点与前防滚护栏相同,向上至风挡玻璃顶端,再向后延伸至主防滚护栏的拐角处并与其连接。横侧面防滚护栏共有两根,再用另一根位于前风挡顶端的直杠将它们连接。
  
  安装的横侧面防滚护栏不得影响赛员进出车辆。
  
  后支撑部分:必须有两根直的后支撑杠。一端固定在主防滚护栏的拐角处,另一端向后下方倾斜,固定在一个zui佳受力点的位置。后支撑杠与主防滚护栏的垂直面夹角应大于30度,并尽可能的靠近车厢内壁。
  
  斜支撑部分:斜支撑杠对防滚架有加强的作用。其一端固定在主防滚护栏的拐角与一根后支撑杠的连接点上,另一端与第er根后支撑杠的下安装点连接,或与主防滚护栏在车内另一侧的安装点连接。
  
  固定钢板:分为护栏(或支撑杠)底座和加固板。
  
  底座:一块面积不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的钢板焊接在防滚护栏(或支撑杠)与车体连接端的端面上。
  
  加固板:一块面积不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的钢板,使用在防滚护栏(或支撑杠)与车体的固定点上。
CopyRight © 2024 江苏常州百川新护栏有限公司  版权所有  苏ICP备2021044466号-1 免责声明  中环互联网常州网站建设网站地图  所有标签